從汽車自動駕駛的進展歷程看人類文明的終極面貌
每一個偉大的發明都是站在巨人的肩膀上的成果，但是巨人是站在誰的肩膀上?
艾薩克·牛頓爵士 生於1643年英國， 是一位物理學家，數學家、天文學家。發明微積分，1687年他發表《自然哲學的數學原理》，闡述了萬有引力和三大運動定律，由此奠定現代物理學和天文學，並為現代工程學打下了基礎。
麥可·法拉第 生於1791年的英國，是一位沒有受過完整的教育但卻是非常偉大的物理學家，基於對物理學的強烈興趣，發現電磁現象，對電磁學與電化學領域有無與倫比的貢獻。他發明的一種依靠電磁效應旋轉的機器，就是現代電動馬達的雛型。因為法拉第駕馭數學的能力有限，後來由詹姆士·馬克士威，綜合了法拉第與其它學者的研究，寫下了馬克士威方程式，成為現代電磁理論的基石。為了紀念法拉第，在國際單位制裏，電容的單位是法拉。
尼古拉·特斯拉 生於1856年賽爾維亞，是一位發明家，是交流電、無線通訊、發電機、無線電力傳輸、X光成像的發明者。國際度量衡大會為紀念他，將磁感應強度的國際單位制命名為特斯拉。
伊隆·馬斯克生於1971年6月28日的南非普勒托利亞，是一位創業家，企業家，工程師。在2004年加入製造電動汽車公司特斯拉，成功的讓全電動汽車市場化成為現實，並且讓汽車駕駛加入機器學習，讓汽車全自動駕駛逐步的成為可能。並一度因為特斯拉的股票持續走高，成為世界首富。現在最知名的 OpenAI ，他也是聯合創辦者之一。
想必再過幾年，各種全自動駕駛的載具，舉凡汽車，公車貨車，火車船舶飛機，都會變成現實。可能連戰爭型態都會改變。變成敵對國家各自派遣無人機、無人船、無人坦克，機器士兵上戰場。日常生活機器人取代人類去服務人類的各種需求。機器人會維修機器人，機器人會生產製造機器人。人類的生活只需要研發新的裝置與打發生活其餘的時間。人類終究會創出一個伊甸園，去滿足基因裡最深層的程式碼。
牛頓的一位朋友哈雷，是英國著名的天文學家。他曾推算出一顆彗星的軌道，後來這顆彗星就被命名為「哈雷彗星」。他是一名無神論者，不相信宇宙中的一切是神創造的，直到有一次，他被牛頓的一番話驚醒了。
牛頓造了一個太陽系的模型，中央是一個鍍金的太陽，四周對應著按次序排列的各大行星。只要一拉曲柄，每一顆行星就會按照自己的軌道和諧轉動，非常美妙。
有一天，哈雷來訪，見到這模型，把玩了很久，驚嘆叫好，急著問這是誰造的。牛頓說沒人設計和製造，只不過是各種材料湊巧碰在一起而形成的。哈雷不相信地說，無論如何必定有人創造它，而且還是一位天才。
這時，牛頓拍著哈雷的肩頭說：「這個模型雖然精巧，但比起真正的太陽系，實在算不了甚麼！你尚且相信一定有製造它的人，那麼比這個模型精巧億萬倍的太陽系，豈不是全能的神用高度智慧創造出來的？」
如果汽車可以全自動駕駛不出錯，它的 AI 來自發明晶片，電路，機器學習演算法，雷達，攝影機眾多功能結合形成的所謂人工智慧自動駕駛，那更巧妙的人類智慧是來自那裡?
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