Cruise「只需數天」即可獲得批准，大規模生產無方向盤的Origin自駕車
這家得到通用汽車支持的公司表示，免除該車輛遵守聯邦安全標準的要求的批准可能隨時到來。
來源: The Verge
通用汽車支持的Cruise公司的首席執行長凱爾·沃格特（Kyle Vogt）在周四的一次投資者會議上表示，Cruise距離獲得監管機構批准，開始大規模生產無方向盤或踏板的全自動車輛只有幾天的時間。
Cruise於2020年初首次推出Origin自駕出租車，該車輛類似巴士，專門用於在城市中自主載客。但自那時以來，該公司一直陷入冗長的監管程序，無法開始大規模生產。
該車輛缺乏傳統的人工控制，這意味著Cruise需要免除聯邦政府的機動車輛安全標準，該標準要求車輛配備方向盤和踏板。Origin車輛兩者都沒有。
國家公路交通安全管理局（NHTSA）每年僅批准2500個此類豁免。有一項法案旨在將該數字增加到25,000，但目前在參議院停滯不前。
但這一過程可能即將結束。沃格特表示，NHTSA預計對該公司的請求做出決定，可能在本月晚些時候。
沃格特在高盛集團的一次活動上表示：“Origin確實需要特殊批准，因為它沒有方向盤。” “因此，如果沒有方向盤，要遵守所有關於方向盤的安全法規是非常困難的。”
Cruise“要求免除這一要求…我們隨時都在期待，這將是對我們對該車輛的安全方法的認可。”
但沃格特可能說得太早了。一位NHTSA發言人告訴The Verge：“尚未就GM提交的請願書做出批准或否決的決定，也尚未設定此類決定的截止日期。”
通用汽車的監管批准可能取決於該公司對其當前一批自動駕駛車輛安全性問題的回應。在舊金山，Cruise表示其運營了近400輛完全無人駕駛的Chevy Bolt車輛，該公司面臨市政府官員對交通擁堵和阻礙緊急應對人員的事件的質疑。在一輛Cruise車輛與一輛消防車相撞並造成乘客受傷後，Cruise被迫減少其車隊規模。
沃格特表示，他相信在監管機構查看數據後，Cruise的車隊規模將恢復正常。他說：“這是一個簡單的邏輯，如果道路上可能發生罕見事件，我們可能會第一時間看到它。” “這就是在這裡發生的事情。”
沃格特還表示，由於技術的新奇性，媒體對Cruise的車輛的報導與對人駕駛車的報導有所不同。他說：“我們正處於一個獨特的時刻，在這個時刻，無人駕駛車輛所做的任何事情，即使它很尷尬或有趣，或者…也許人類不會以完全相同的方式做，它都會成為國家級的頭條新聞。”
批評人士表示，這些車輛在城市街道上常見情況下容易混淆。一些活動人士已經開始在Cruise的車輛引擎蓋上放置橙色錐形標誌，以阻止它們運行，作為一種抗議形式。但沃格特表示，過多的反對可能會阻礙可能拯救生命的重要技術進步。
他說：“我擔心我們將在道路安全方面使社會倒退十年，這是我們不能做的事情。”
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